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【新闻随笔】塑造银发产业的品格与文化******

　　【新闻随笔】

　　作者 ：王雅（辽宁大学哲学院教授）、刘臣君（辽宁大学哲学院博士）

　　人口老龄化是世界范围内 的普遍现象 ，也是今后较长一段时间我国的基本国情。如何保证人一生中从60至90（甚至95/100）岁这几十年 的生活质量、生活品质，既取决于国家层面 的制度设计、社会保障等，也取决于企业与市场的作为。

　　我国已经在制度层面明确了人口老龄化的基本国情 ，并制定了《国家积极应对人口老龄化中长期规划》，这一规划的贯彻落实过程 ，也将是银发经济潜力逐渐释放的过程，为银发相关企业提供了发展机遇 。

　　研究显示，在几乎所有发达国家 ，60岁以上消费者的人均消费额已超过25岁至60岁年龄层平均水平，未来20年，老年人 的可支配收入预计还将增加 。老龄产业可能 是未来的主流产业，老龄文化产业、老龄健康产业 、老龄宜居产业 、老龄制造产业 、老龄服务产业和老龄金融产业六大产业具有高成长性 。据中国老龄科学研究中心预测，2050年 ，银发经济市场规模将突破100亿元，届时将占GDP 的1/3以上 。

　　前景巨大 的产业必然 是充满竞争的产业 。哪个企业能够立业长久，不仅在于产业选择 ，更在于企业 的品格和文化。与老龄化社会相关 的产业都与老年人的基本生活密切相关 ，可以说，撇开制度层面的保障 ，老年人生活品质 的保障与老年相关产业产品生产经营 的品质息息相关 。因此，银发产业中 的企业具有一定意义 的公益性 ，必须以人为本，把人民对美好生活 的向往作为企业的发展方向 。

　　首先，确立企业 的价值导向。银发产业是良心产业，老年则 是所有人都会经历 的人生阶段 。银发产业中的企业，应本着“老吾老以及人之老” 的原则 ，把满足老年阶段 的衣食住行、疾病医药等诸多方面 的需要，作为企业生产、经营的目标和企业立足的根基 ；本着为自己父母生产生活必需品 、提供必不可少的服务 的初心 ，进行设计 、制造、经营、服务。这 是产品和服务品质 的保障，是老年人有品质 、有尊严生活的保障，更 是企业长久发展的保障。

　　其次 ，细分企业生产 、经营服务 的目标人群。按目前年龄段划分，从60岁起算，老年的人生可能有10年、20年、30年 ，可以划分低龄老年 、中龄老年和老龄老年。依据不同阶段老年身心需要 、不同经济条件 的老人对产品和服务品质及价位 的需要 、不同地域生活习惯的需要等进行研发、生产 、经营和服务，使不同年龄段、不同经济条件、不同地域、不同身体状态的老年人都能获得所需的生活用品和相应的服务 ，企业才能发现商机，利企利人利社会。

　　最后，把握银发产业的前移与后延。前移，即把视野拓宽到人生全过程的健康管理 。2021年8月3日国务院发布《全民健身计划（2021—2025年）》 ，为与健身相关 的用品生产、场地规划 、运动康复等产业发展提供巨大商机 。企业应精准把握目标人群，从少年到白头，对其一生进行动态跟踪服务 。后延，即提升临终关怀和丧祭服务水平。当前临终关怀在大部分地区至今仍未受到重视 ，丧祭服务及相关用品长期存在价高质次现象，亟须有资质 的企业深耕相关领域 。

　　银发经济在一定意义上是民心经济 ，企业除了技术标准 ，还需要有爱心 、有温情地从人性化 、情感化 的角度去服务老年人 ，为他们提供真正需要 的“适老性”物质和精神产品 ，在为老年人提供舒适、便利 、温馨 的晚年生活 的同时实现企业可持续发展。

　　《光明日报》（ 2023年01月12日 02版）

宝马官宣涨价 ！预算40万你会买BBA还是新势力 ？******

　　中新经纬2月3日 (牛朝阁)2022年开年 ，新势力花样开打“价格战”之际 ，宝马却开始涨价了。

　　近日 ，有消息称宝马对旗下部分车型进行涨价，涨价幅度在2000元至20000元，涉及5系 、i3、iX3等多款热门车型。宝马方面回应中新经纬称 ，部分BMW品牌在中国的在售车型确实在2023年2月1日正式上调厂商建议零售价，主要是受到全球范围内的通货膨胀 、原材料及物流成本不断上涨 ，以及供应短缺等影响的原因。

　　涨价背后 ，4S店内 的优惠仍存，48.89万元起售的车型 ，综合优惠后到手价在40万元出头。有专家指出，造车新势力纷纷杀入豪华车市场，2022年BBA销量下滑，豪华车市场竞争激烈。

　　指导价上涨 ，销售称“优惠力度大”

　　中新经纬致电了北京 、上海 、广州等多地 的宝马4S店 ，店内销售均表示指导价已经上调，涉及多款车型 ，幅度从千元到万元不等 。

　　值得注意的是，虽然指导价上涨了，但多位销售表示“指导价涨了，销售压力大了，但店内也有优惠活动，力度还挺大 的。”

　　以官网48.89万元起售 的宝马530标准轴距版为例，“这周末有元宵节活动 ，加上购车分期的金融政策优惠，大概到手40万元出头。”北京一4S店 的销售人员说 。据悉，前述车型指导价较之前涨了4000元。

　　宝马方面3日对中新经纬表示，近期，受全球范围内 的通货膨胀 、原材料及物流成本不断上涨 ，以及供应短缺等影响，部分BMW品牌在中国的在售车型于2023年2月1日正式上调厂商建议零售价。届时，客户可以在宝马中国官方网站及My BMW应用程序上查询最新信息 。具体车型的终端零售价格 ，客户可向经销商进行咨询确认 。按照惯例，宝马将定期审视和评估产品定价 ，以灵活应对原材料、物流及车辆制造成本的变化 。

　　江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔指出 ，宝马是传统的豪华燃油车品牌，有稳定 的粉丝和市场，适当涨价有利于增强“宝马车保值”的印象 ，以此带动增加销量。

　　中国汽车流通协会新能源分会秘书长章弘告诉中新经纬，宝马在2022年曾实行过降价促销 ，随着疫情政策的放松，宝马预计2023年车市或将回暖，涨价可能 是出于利润考量 。此外，近期钢铁等原材料价格上涨，而宝马车型用钢较多 ，涨价能减缓成本压力。

　　BBA销量下滑，新势力势如破竹

　　据宝马最新公布 的数据显示，2022年在中国市场交付了共计791985辆BMW和MINI汽车。较2021年846237辆 的累计交付成绩，同比下滑了6.4%。

　　值得注意 的 是 ，BBA阵营中 的奔驰和奥迪也在2022年 的中国市场出现了销量下滑。公开资料显示 ，2022年奔驰和奥迪在中国市场 的销量分别为75.1万辆和63.5万辆 ，分别同比下滑0.9%和9.2%。

　　章弘认为 ，BBA的销量下滑主要 是受疫情影响，消费者收入不保 ，消费信心不足，而豪华车售价不菲 ，所以消费者有持币观望 的情况 。

　　张翔则认为，BBA销量下滑 的背后，是新能源造车企业 的入局 ，长期被宝马 、奔驰 、奥迪等车企占据 的豪华车市场迎来了新 的造车选手 。

　　乘联会数据显示，2022年豪华车市场整体销量为309万辆，同比增长6%。其中传统豪华车市场整体下滑4% ，而新能源豪华车市场同比增长49%。

　　中新经纬注意到，来自中国 的造车新势力正纷纷布局豪华车市场。蔚来的两款新车EC7和全新ES8 的起售价分别定在了48.8万元和50.2万元 ，理想L9起售价也达到了45.98万元 ，就连一向在价格上主打“亲民”的小鹏也将G9 的起售价定在了30.99万元。

　　2022年底 ，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌曾在接受中新经纬等媒体采访时表示 ，蔚来的竞争对手非常明确 ，就是油车。“虽然离BBA油车有点距离 ，但是明年销量目标超雷克萨斯 。”李斌说。

　　业内专家认为 ，新能源造车企业进军豪华车市场 是一种必然的趋势 。

　　章弘表示 ，高端车型较中低端车型而言 ，技术、研发 、生产 、利润都会更高一些 ，更能在资本市场中打造高水准 的企业形象 ，以确保融资能力 。且中国产中低端燃油车已经打造出了“代步工具” 的理念和形象，而新能源汽车 的一大特点是“智能网联”，高端车型更符合这一特点。

　　张翔表示 ，造车新势力等车企，在成立初期的成本较高，而豪华车市场 的利润较高，进驻这个市场可以帮助这些车企达到盈亏平衡。

　　近日，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在微博中表示理想汽车会坚守价格区间，全尺寸的理想L9坚守40万元至50万元 的价格区间，中大型 的理想L8和理想L7会坚守30万元至40万元 的价格区间 ，中型的理想L6和理想L5(非SUV形态)会坚守20万元至30万元的价格区间，不会有20万元以内的车型 。

　　2022年 ，蔚来ET7和ET5上榜乘联会统计 的全年高端轿车销量排行榜 ，分别排名第八和第十 。在全年高端SUV销量排行榜中，特斯拉 的Model Y登至榜首 ，同比增长85.6%，此外理想ONE也排行前五。

　　专家：豪华车市场值得新势力“拼死一搏”

　　张翔指出 ，新能源化 是一个非常宝贵 的机会，这正好也 是一个让中国本土 的自主品牌进入中高端市场的契机，值得新势力拼死一搏 。

　　但章弘亦指出 ，传统车企在打造豪华车领域已经磨合多年 ，积累了丰富的经验。一旦传统车企转型进入新能源汽车市场，其对高端车的运营驾轻就熟 ，新势力造车企业也许不占优势 。新势力在电动化 、智能化、网联化层面给予了汽车崭新的理念和方向 ，但老牌豪华车企掌握着多年积累的机械技术 ，转型新能源汽车后 ，其研发能力十分可观 ，且传统车企对汽车行业 的营销理念 、周转能力也 是造车新势力难以比拟的优势。

　　(文中观点仅供参考 ，不构成投资建议 ，投资有风险 ，入市需谨慎。)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）