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推预制菜抢优质商品货源 零售企业花式争夺春节消费市场******
记者 桂小笋
随着春节临近 ，线下实体零售企业对于春节消费市场的争夺也渐入高潮，各方在商品采购、产品调整等环节发力，有些企业携手老字号推出预制菜产品 ，也有企业聚焦消费场景 ，还有企业提前布局“抢占”优质货源 。
山姆会员店告诉《证券日报》记者，针对春节期间不同 的消费场景，山姆会员店引入了丰富的礼盒商品 ，涵盖多元化场景，让消费者一站式购齐年货 。同时，凭借高效运行模式等，让消费者直观感受到价格优势 。例如，受全球供需变化影响，智利帝王蟹市场波动 ，为满足消费者需求，山姆会员店提前半年便锁定火地岛优质帝王蟹货源 。“截至目前，礼盒类商品非常受欢迎，这 是开发能力、供应链效率 、一线门店呈现等环节共同努力 的结果 。”
此前 ，沃尔玛大卖场也公开表示，聚焦城市家庭消费场景，携手18家全国知名餐饮名店 ，推出“南北名店招牌菜” ，提出“整席家宴解决方案”的新思路 。
永辉超市相关人士对《证券日报》记者介绍，依托供应链优势与数字化建设 ，公司在2021年进军预制菜赛道 ，推出自有品牌“辉妈到家”。经过2年 的发展 ，“辉妈到家”受到大量消费者青睐 。近期，该品牌上新“辉宴系列”和“辉厨系列” ，并推出了三十多款预制菜新品，加速预制菜品类布局 。
“作为永辉超市旗下预制菜品牌，‘辉妈到家’依托于永辉在零售行业多年积累的市场经验和庞大客群，在产品开发前期大量调研了C端消费者的购买偏好 。同时，依托永辉超市供应链优势 ，从销售终端深入到产业链源头 ，依托智能化冷链仓配，从生产到运输再到商超全程保鲜 ，实现产品 的全链路管控。”永辉超市相关人士告诉《证券日报》记者。
有零售行业人士对《证券日报》记者表示 ，预制菜产品几乎成了行业的“必选项目” ，既有联名合作 ，也有企业推出自有品牌产品 。
广东省食品安全保障促进会副会长朱丹蓬对《证券日报》记者表示 ，预制菜市场潜力巨大，因此在过去一年多时间里 ，各类企业争相布局相关领域。
艾媒咨询CEO张毅对《证券日报》记者表示 ，零售企业开展预制菜业务有独特 的优势，包括渠道优势和对消费者 的触达能力。年夜饭是很好 的消费场景，零售企业通过预制菜 的方式占领消费者更多生活场景，也有利于提升用户黏性。
张毅向记者表示，看好预制菜产品在年夜饭市场 的表现 ，随着消费场景进一步拓展，预制菜会有更广阔 的市场空间 。
“零售企业大力发展预制菜业务，争夺年夜饭市场份额，本质上是消费场景争夺战。品牌零售企业发展预制菜业务 ，优点在于食品安全、供应链有保障 。”朱丹蓬对记者表示。
夜空中最亮的星 ：“守夜人” 的春节，只为一城灯火******
(新春走基层)夜空中最亮 的星 ：“守夜人” 的春节，只为一城灯火
中新网兴安盟1月12日电 题：夜空中最亮 的星 ：“守夜人” 的春节 ，只为一城灯火
作者 张玮 曾令刚
春节的脚步一天天临近，夜幕降临，矗立在大街小巷的路灯、彩灯、花灯点缀着城市 的夜空，传递着浓浓的年味儿，也照亮着人们回家的路。
在这灯光的背后 ，离不开一群“守夜人” ，无论严寒酷暑 ，他们总在深夜里奔波前行，守护一城灯火，成为夜空中最亮的星。
傍晚6点钟 ，位于内蒙古东部地区的兴安盟突泉县早已进入黑夜 ，高空作业车启动，带上修好的照明器 、检修路灯的工具和反光锥 ，吕东、汤守义从单位出发，进入夜间工作模式 。
吕东、汤守义是突泉县市政综合保障中心路灯管理所的路灯维修师，已有30年路灯维修经历的汤守义一边登车，一边与刚参加工作3年 的“新生”吕东调侃着 ，“小吕，咱俩这是老小搭配 ，干活儿不累啊 。”
图为吕东乘坐高空作业车检修路灯。 曾令刚 摄“春节期间 ，随着用电量增加，造成路灯变压器不稳定，经常会有短路的路灯 。”吕东告诉记者 ，他们要对街道沿线 的照明设施进行全面检修维护，及时更换破损的灯泡和烧坏的镇流器 、触发器 ，并对路灯相关配套电力设施进行检修，消除隐患 ，确保春节期间城区照明设施能够正常运转。
吕东说 ，由于维修工少 ，所以春节期间 的工作量显得比平时多了很多 ，白天不能占用道路资源 ，他们只能夜间上工。
“今晚 的第一个任务 是有群众打电话说有一盏路灯出故障了 ，咱们过去看看什么情况。”吕东说 。
前往检修点的路上 ，吕东回忆起3年前他刚上班 的样子 ，“刚上班那会儿，整个城区的几百盏路灯，我们都要靠夜间巡逻去发现路灯故障。”
“现在引进了路灯云控系统，能够实时监测路灯运行的数据，哪里路灯出故障 ，我们很快就能知道 ，节省了很多巡逻时间 。”吕东说，这套路灯云控系统 ，不仅能自动点亮 、按需照明，还能准确定位故障路灯 。
说话间，记者随吕东和汤守义抵达检修点 ，一盏路灯忽明忽暗。3年 的维修经验已经能让吕东判断出这是照明器里面的驱动坏了 。
“把坏了 的照明器换下来就行了。”停车，戴安全帽 ，放置反光锥提醒后方来车 ，快速打开灯杆下 的灯门，拔掉保险 ，吕东和汤守义动作麻利 。
“这活儿简单 ，我上吧。”进行高空作业 的是汤守义，66岁 的他身手敏捷地跨上升降台 。
灯杆高10米 ，随着高空作业车升降台不断上升 ，人在半空中不受控制地摇晃，汤守义却神情淡定，升降台晃动丝毫不影响他工作。
冬日夜里 ，当地气温常常跌破-30?℃，“冬天作业 的时候，我们戴 的手套都特别薄 ，因为灯具 的螺丝比较小，薄手套方便操作 。”汤守义一边工作一边笑着对记者说，已经习惯了 ，虽然冻手，但可以坚持。“灯亮了 ，大家就方便了 。”
几分钟时间 ，汤守义麻利地换掉故障照明器，吕东在地面上将供电箱内的电闸合上 ，路灯恢复正常照明，他们接着赶往下一个检修点，“今晚可能又得忙到凌晨了。”
春节期间 ，为了保障城市照明，路灯维修工 的工作时间更加不确定，“接到报修电话，可能随时都要加班抢修 。”吕东说。
“过年那几天 ，每天晚上我们还会轮班值守，对各路段进行巡检 ，发现新的问题及时解决，对大问题记录在案，第二天及时进行维修 ，确保春节期间亮灯率达到98%以上。”汤守义如 是告诉记者。
从20世纪90年代 的汞灯、钠灯到如今的LED灯 ，从当年几十盏路灯到现在 的5000多盏路灯 ，灯的类型和数量不断在变，而不变的是路灯维修师用坚守点亮城市的夜空 。
对汤守义而言 ，他是社会发展 、时代进步的见证者 ，无论是夜间作业、马路作业，还 是高空作业 ，他早已习惯了这样 的节奏。“作为城市 的‘守夜人’，只要路灯一直亮着，这座城市便有了温度 ，我们的心中就像过节一般喜悦 。”(完)
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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