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来源 :购彩大厅Welcome官网2023-07-03 17:48

  

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我是新时代 的兵|“空中长城” 的捍卫者雷达兵******

  解说 :我 是中国人民解放军空军雷达兵一级军士长刘卫民。这 是我们雷达空情三坐标,以脚下 的土地为原点,用“方位 、距离、高度”编织雷网,经纬空天。

  雷达兵 , 是指以雷达为主要装备,获取空中、海上、地面或太空目标情报的兵种 。中国人民解放军陆海空军都编有雷达部队 。空军雷达兵是中国人民解放军空军编成内的主要兵种之一,于1950年组建 。 是国家空中情报预警系统的主体 , 是守卫祖国蓝天的“千里眼” 。

我是新时代 的兵|“空中长城”的捍卫者雷达兵

  由于雷达 的工作机理 ,决定了雷达兵工作环境的艰苦 ,我们常年驻守高山海岛等边远艰苦地区 ,24小时警戒值班。我曾经驻扎在海拔3875米 的西南边境的高山之巅28年,和连队官兵一起担负着守护祖国2500公里边境线的领空安全的使命。

  “甘巴拉”是我所在部队 的精神符号和文化品牌 。它 是喜马拉雅群山中的一座高峰 ,海拔5374米。甘巴拉精神,是空军雷达站一代代官兵在挑战生存极限 ,献身国防 ,扎根边疆 的强大精神动力。

  解说 :雷达情报牵一发而动全身 。如果判断目标不准,就会出现掌握态势不全、判断空情不准的局面,轻则贻误战机 ,重则导致战斗失利。为了练就一双金睛火眼 ,我一直坚持“敢啃硬骨头”的战斗精神 ,不讲条件,不计较个人得失。最终,入伍第二年我就练就了技术参数“一口清” ,开关旋钮“一摸准” 的硬功,成为专业尖子。后来 ,又3次获得基地以上比武竞赛第一 ,能熟练操作12型雷达 ,从未发生过一起战备问题,情报合格率始终保持在100% ,创造了所在旅战备安全时间最长纪录 。

  解说:随着祖国的日渐强大,空军雷达兵武器装备实现跨越式飞速发展 ,从引进改造苏制装备 ,再到如今自主创新研制 的新型多功能雷达,已经形成新的预警装备力量体系。我们走下高山 ,离开原有阵地 ,鏖战戈壁,东至沿海,西上高原,操纵雷达窥天鉴地,观海听涛,战斗履迹遍布祖国大好河山,每一步都见证着空防预警力量的转型成长。

  解说:如今 ,雷达兵已经实现由国土防空预警向广袤空天拓展延伸,成为联合作战、体系支撑 、信息制胜 的关键力量。在我们雷达兵看来无论在寂寞 的山巅,还是在清冷的边关,被部队需要就是一份责任,为国家出力就 是一种幸福 。

  科学顾问 :王明志

  制片顾问:范文军

  编 导 :金 赫

  动 画 :卞文斌

  鸣 谢:北京市人民政府征兵办公室

  出 品:中国科协科普部 光明网

广西百色—粤港澳大湾区首条集装箱班轮航线开通******

  中新网百色1月6日电(记者 杨陈)1月6日,满载着铝锭集装箱 的“兴桂1091”船舶从广西百色港头塘作业区缓缓驶出 ,百色港头塘作业区开港,百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线正式开通。

图为开通仪式现场。 龙启柏 摄

  百色地处西部陆海新通道核心节点。百色港作为中国内河地区性重要港口之一 , 是西南水运出海南线通道和打造西江“亿吨黄金水道”的重要组成部分。

图为集装箱在百色港头塘作业区吊装上船。 龙启柏 摄图为集装箱在百色港头塘作业区吊装上船 。 龙启柏 摄

  百色市人民政府副市长李玉成介绍,目前当地已专门修编了百色港总体规划,争取国家和自治区同意右江航道按Ⅲ级以上纳入国家和自治区水运航道规划 ,专门出台支持粤港澳大湾区集装箱班轮航线的补贴政策 。未来 ,随着百色水利枢纽通航设施工程 、黄桶百色铁路与平陆运河同步建成 ,右江黄金水道将成为川滇黔货物通湾区 、出大海 的最便捷通道 。

  当天开港 的头塘作业区是百色港的重要港口之一,项目分两个阶段建设 ,使用岸线1000米,建设规模为10个1000吨级泊位,设计年通过能力270万吨,概算总投资约5.6亿元(人民币 ,下同)。目前已完成第一阶段建设,建成9# 、10#泊位 ,可实现年吞吐量100万吨,投入资金2.97亿元 。

  广西百色西江投资发展有限公司董事长班玉满介绍 ,与常规的汽运价格相比 ,开展集装箱运输后,从百色到珠三角地区的物流价格每吨可减少30元,大大降低腹地企业进出口运输成本。在珠江—西江经济带推动集装箱运输常态化、班轮化和集约化 ,将形成一条“绿色、畅通 、便捷 、高效” 的水上运输通道 。

图为百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线启航 。 龙启柏 摄图为百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线启航。 龙启柏 摄

  百色是广西重要 的工业地市,铝产业 是广西千亿元支柱产业之一,当地生产 的大量铝产品均销往粤港澳大湾区。

  广西桂科院铝业有限公司总经理陈治武告诉记者 ,百色-粤港澳大湾区集装箱班轮航线的开通 ,有利于该企业最大化承接云南 、贵州 、广西等三省区向内陆输送铝资源,有效平衡铝产品 的运输效率和运输成本问题。通过规模化发展和引导返程货源,还可以大幅降低综合物流成本 。

  据悉,百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线开通以及接下来的天天班运营,也 是构建全新的港口供应链生态圈 的重要举措 ,它将发货人、航运公司、物流公司、港口码头 、收货人、第三方监管 、金融等主体有效结合,促进门到门、端到端货物流通模式 的发展 ,形成物流、信息流、资金流、商流相辅相成的生态圈。(完)

  (文图 :赵筱尘 巫邓炎)

[责编 :天天中]
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