2022年度的发掘工作集中在皇城台上 ,共发现墓葬20座,其中5座石棺墓 、3座小型竖穴土坑墓 、12座大型竖穴土坑墓。考古人员根据石棺墓、小型竖穴土坑墓分布散 、无规律且有打破大型竖穴土坑墓 的现象 ,认定皇城台高等级墓地所埋葬 的是大型竖穴土坑墓 ,墓中有殉狗或殉人。目前已经确认了墓地 的东界、西界,南界 、北界还需要进一步发掘。
皇城台墓地大型竖穴土坑墓的形制 、出土器物与韩家圪旦地点 、神圪垯梁遗址 、寨山遗址 的墓葬基本一致 。考古人员推断皇城台高等级墓地年代不早于石峁文化中期,绝对年代在公元前2100年至公元前1800年。
陕西省考古研究院研究馆员邵晶介绍,皇城台墓地为目前石峁城址和石峁文化发现的最高等级墓地 ,与“大台基”共同构建起皇城台上“前宫殿-后墓地”的基本格局 ,为“三代”时期宫区和高等级墓地的规划布局奠定了重要基础 ;墓葬明显 的等级差异及殉葬现象体现了石峁文化中晚期阶级分化与社会复杂化现象, 是石峁已进入早期国家形态 的重要实证 ,是近年来中华文明探源工作 的重要收获 。(总台记者 雷恺 杨雨桐 赵亮)
广西铁路“点灯人”冷雨夜守护春运安全****** (新春走基层)广西铁路“点灯人”冷雨夜守护春运安全 中新网玉林1月12日电(谭育俊)1月11日凌晨4时 ,天黑漆黑漆 、冷雨绵绵。中国铁路南宁局集团有限公司玉林工务段玉林二场工区11名职工集结在黎湛线玉林二场道岔旁 ,借着扎在头上的头灯光亮 ,在黑夜冷雨中进行检修道岔设备作业 。 连日来 ,广西玉林地区冷雨纷纷 。由于受低温影响,钢轨容易受冷收缩引起设备变化 ,为确保春运线路设备安全 ,该段加大站场设备检查整修力度,组织职工强化设备检查巡查 ,及时整修线路设备病害,为春运安全保驾护航 。 玉林工务段职工顶着寒风冷雨在线路上进行拨道校正方向作业。 李慕传 摄“春运期间列车开行密度大 、钢轨设备负荷加重 ,现场又低温阴雨 ,设备容易引起变化 。我们今天作业 的项目就是检查站线股道和道岔设备 ,及时发现和加固轨道连结零件 ,处理影响线路质量 的问题,稳定线路基础,增强设备防寒能力 。”在现场跟班作业的玉林线路车间党支部书记李慕传边走边说 。 接到防护员“可以上道作业” 的通知后 ,李慕传把职工分成两组,一组5人 ,分别由工区副工长古雨杭 、班长陈宇飞带队 ,在南、北头道岔 、股道区段展开检修作业。 玉林工务段职工在线路上对钢轨接头进行修理加固 。 谭育俊 摄雨一直下,细雨夹着寒风尽往脖子里钻。古雨杭手拿检查锤逐一敲击钢轨扣板上的螺丝 、螺栓,每隔一根轨枕就弯下腰用反光镜伸入轨底,反照检查轨底是否有病害 、伤损。只见他一会拿起道尺检查钢轨水平、轨距,一会又拿出记录本记录着检查数据 ,还时不时叮嘱工友们要细心,不漏敲 、不漏看、不漏检 ,不放过任何一处不良处所 。 玉林工务段职工在线路道岔上进行病害整修作业 。 谭育俊 摄弯腰、蹲下,锤起、锤落,加固、拧紧,一路检一路看一路记 ,职工们在有条不紊地作业着。 从当日凌晨4时至9时30分 ,古雨杭和工友们在风雨中连续奋战了5个多小时 ,完成检查道岔31组 、股道3.2公里的作业任务 。而他们 的鞋子早已灌满了水,身上衣服也被雨水打湿,就这样不惧风雨寒冷 ,用心用情守护着春运旅客的回家平安路。(完)
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