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秦岭深处“清隧人”******
(新春走基层)秦岭深处“清隧人”
中新网西安1月17日电(张远 张霖)秦岭近日迎来大雪，银装素裹，货运列车一趟趟穿越秦岭呼啸而过。在秦岭特长隧道里 ，“清隧人”安洪生一刻不停地忙着清淤以保通保畅 。
安洪生 是安康工务段营镇桥隧工区工长 ，工区所养护的西康铁路秦岭特长隧道全长18.46公里，是连接关中与陕南 的交通要道 。随着全路货运增运增收，西康铁路加开了多趟列车 ，天窗多在中午时段，每次作业时间只有120分钟，他们必须与时间“赛跑” ，抓紧为隧道“瘦身”。
据介绍，隧道内地质条件复杂 ，更像一个巨大 的抽风筒 ，空气伴着灰尘、杂物与隧道内潮湿的空气粘合在一起，形成橡皮泥一样的淤积，容易污损道床、堵塞水沟，影响侧沟排水和线路状态稳定 。每隔一段时间，安洪生就会带着工友们对隧道内淤积进行清理，让隧道设备“神清气爽” 。
“大伙儿注意，注意清淤堆放 的安全高度和距离。”隧道内轨道车轰鸣声不断 ，安全帽头灯不断在隧道边墙上交汇 ，安洪生和工友们挥舞着铁锨干得热火朝天 。
图为工友们在隧道内清淤 。 陈星衡 摄隧道清淤 是个脏活累活 ，安洪生总会照顾年龄大的师傅们，让他们从事淤积装袋等劳动强度小一些 的活，自己则和年轻工友们干最重的“转运”活。他们提着沉重 的编制袋、挥舞着胳膊 ，三步并两步 的把编织袋一袋一袋地往轨道车上“甩” 。有时候清淤时候受条件限制 ，需要把手伸进冰冷的淤积里 ，一把一把将淤积从侧沟中掏出来 。
“带了两层口罩 ，都挡不住这黑灰 。”作业时灰尘飞扬，大家都戴着口罩、手套 、帽子等 ，口罩夹层都是黑色的印记，每次清理淤积他们都要挥动铁锹千百次，来来回回要走几万步。来一趟秦岭隧道不容易 ，为节约作业时间 ，安洪生和他的工友们带着干粮上“战场”，一干就 是一天。
走出洞口，早已过了中午饭点、大伙摘下口罩 ，就着隧道里 的冰水简单洗了把手脸，便席地而坐吃起了干粮 。6个小时的奔波 ，每个人 的脸上都形成了一道道黑色印记 。“虽然又脏又累 ，但是每当走出隧道，看到一趟趟列车安全通过 ，再多辛苦都值了 。”安洪生说。(完)
贵南高铁独山东站加紧建设******url:https://m.gmw.cn/2023-01/03/content_1303243073.htm,id:1303243073
↑1月3日，工作人员在独山东站施工（无人机照片）。 眼下，由中铁建设集团承建的贵南高铁贵州独山东站建设施工进展顺利，目前该站主体工程已经完工，开始全面进入装修装饰施工阶段 。贵南高铁连接贵州贵阳和广西南宁 ，是我国“八纵八横”高速铁路网包海通道 的组成部分，设计时速350公里 。 新华社记者 刘续 摄
↑1月3日拍摄 的建设中的独山东站（无人机照片） 。
↑1月3日拍摄 的建设中的独山东站（无人机照片） 。
↑1月3日拍摄的建设中的独山东站（无人机照片）。
↑1月3日，工作人员在独山东站施工 。
↑1月3日拍摄 的建设中 的独山东站（无人机照片） 。 （文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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